2026銀色週間自駕來伊勢:伊勢西IC與伊勢IC封閉的五天,車該停哪裡

大家好,我是愛 (あい)。

2026年9月19日 (六) 到23日 (三),日本會出現一個少見的五連休——21日是敬老之日、22日是國民休假日、23日是秋分之日,剛好和週末連成一整段。日本人把這種秋天的連假叫「銀色週間」(シルバーウィーク)。

從台灣來伊勢志摩的讀者,有很高比例是在名古屋或關西租車自駕的。如果你的行程剛好落在這五天,這篇請一定要看完,因為有一件事跟直覺完全相反:

這五天的管制內容,不是每天都一樣。

我拿到伊勢市發的「令和8年 SW交通案內圖」之後,最驚訝的就是這件事。有些日子接駁巴士有開,有些日子沒有;有些日子兩個交流道都下不去,有些日子只封一個。不先分清楚,導航會把你帶到一個下不去的出口。

愛:立姿打招呼

先記這張表:五天分成兩種

9/19 (六)、9/23 (三)9/20 (日)、21 (一)、22 (二)
接駁巴士 (Park & Bus Ride)沒有有 (9:00~16:00)
伊勢西IC 出口封閉 9:00~15:00封閉 8:45~15:30
伊勢IC 出口不管制封閉 (時間見下方)
內宮・外宮周邊管制

也就是說,9月19日和23日是「伊勢西IC下不去,但接駁巴士也沒有開」的日子,剛好是五連休的第一天和最後一天。

案內圖上寫得很清楚:這兩天「伊勢IC沒有管制」。所以這兩天如果要開車,答案是從伊勢IC下

9月20日~22日:兩個交流道都下不去

這三天是重頭戲,兩個交流道的出口都封閉。要注意的是,封的只有下高速的那一側,上高速的入口全時段都可以走

  • 伊勢西IC 出口:8:45~15:30 (觀光巴士含小巴、路線巴士、機車、道路維修車、緊急車輛除外)
  • 伊勢IC 出口 (從名古屋・大阪方向來):南下 8:45~18:30/北上 8:45~15:30
  • 伊勢IC 出口 (從二見・鳥羽方向來):南下 8:45~18:30/北上可通行

這裡有一個很容易出事的細節:兩個交流道的「除外車輛」不一樣。伊勢西IC把機車列入除外 (機車可以下),伊勢IC沒有。騎機車或重機來的人,請特別注意這個差別。

另外,案內圖上還寫了一句跟管制無關、但很多人不知道的事:從二見・鳥羽方向過來,本來就沒有伊勢西IC的出口。這不是管制,是道路結構本身如此。伊勢二見鳥羽道路是下不到伊勢西IC的。

這三天的繞道走法

案內圖上的「廣域繞道MAP」按目的地列了幾條路線:

  • 要去伊勢市區・外宮:伊勢自動車道 玉城IC 下 → 縣道玉城南勢線 (Sunny Road) → 縣道度會玉城線 → 縣道鳥羽松阪線
  • 要去二見浦・鳥羽:伊勢道直接開到底,接伊勢二見鳥羽道路
  • 要去志摩 (賢島、志摩西班牙村):玉城IC → Sunny Road → 國道260號 → 縣道南勢磯部線
  • 從志摩要回伊勢市區・名古屋:國道167號 → 第二伊勢道路 → 伊勢二見鳥羽道路

案內圖上還有一行紅字:「預計會嚴重塞車,請繞道第二伊勢道路。」如果你的行程是伊勢志摩來回,第二伊勢道路這條路請先記起來。

Park & Bus Ride 的實際操作

9月20日~22日這三天,郊外的臨時停車場會開接駁巴士直接開到內宮和外宮。

  • 時間:每天 9:00~16:00
  • 費用停車整理費一台1,000日圓,接駁巴士免費
  • 車程:15~25分鐘
  • 可停車種只有普通車和輕自動車。巴士和機車不能使用
  • 停車場:三重縣營 Sun Arena 周邊

這裡有一個很容易誤會的地方:接駁巴士只有把車停在 Park & Bus Ride 臨時停車場的人可以搭。 搭車之所以免費,是因為已經包含在1,000日圓的停車整理費裡,它不是誰都能上的路線巴士。搭電車來伊勢、想「最後一段搭接駁車去內宮」是行不通的,那種情況要搭三重交通的路線巴士。

導航請設這個地址

三重県伊勢市朝熊町4383-4 (三重県営サンアリーナ)

不要設「伊勢神宮」。那三天導航會把你帶去封閉的交流道。

怎麼去:走伊勢自動車道的話,接上伊勢二見鳥羽道路,在 朝熊東IC 下。走國道23號的話,從伊勢IC進伊勢二見鳥羽道路,一樣在朝熊東IC下。重點是不要在伊勢西IC或伊勢IC下,要再往前開到朝熊東IC

停的地方有4處,合計3,000個車位

案內圖的「Park & Bus Ride 臨時停車場詳細圖」列了4個停車場。

停車場車位
Aサンアリーナ A駐車場400台
Cあさま苑横 駐車場1,500台
D二見JCT 西駐車場550台
E二見JCT 東駐車場550台

合計3,000個車位。內宮周邊的市營停車場(A加B全部加起來還不到1,700個)比這裡小。停哪一個依當天引導人員的指示。

只有9月20日,イオン伊勢店也有接駁車

這是案內圖裡最容易漏看的一塊。以社會實驗的名義寫著:

イオン伊勢店臨時停車場 ・停車整理費 一台1,000日圓 ・車位數 約400台 ・開設日期 令和8年9月20日 9:00~16:00 ★接駁巴士行駛於イオン伊勢店~內宮前之間!!

只有9月20日(日)這一天,21日和22日都沒有。イオン伊勢店就在伊勢IC旁邊、國道23號沿線,從名古屋・大阪方向過來的話,比開到 Sun Arena 近。

不過既然是社會實驗,就有可能當天調整。要用的話,出發當天早上請先上「らくらく伊勢もうで」確認還在不在。

最容易搞錯的一個時間

實施時間寫「9:00~16:00」,很多人以為16點就結束了。實際上:

從內宮・外宮回 Sun Arena 的末班車是18:30。

16點是去程的受理截止時間,回程一直到18:30都有。搞錯這個,整個下午的行程安排會完全不同。

帶小小孩或需要無障礙的話

Park & Bus Ride 的使用者當中,坐輪椅的人、孕婦、帶未滿3歲小孩的人,以及他們的陪同者和家人,有另外一班叫「おもいやりシャトル」的接駁車:

  • 日期:9月20日~22日
  • 時間:9:15~18:15
  • 區間:宇治浦田町停車場B2 ⇔ 內宮停車場A3

這班會開到內宮很近的地方。符合條件的話,現場跟引導人員說一聲。

「らくらく伊勢もうで」網站上還有一個內宮的無障礙資訊頁,寫得很細:從宇治停車場走過去約1公里約15分、從河川敷 (おはらい町側) 約1公里約15分、從競技場前約1公里約20分;還標了浦田橋人行道寬130公分內宮おかげ參道的坡度15度這種實際推過才知道的數字。推輪椅或推車的人,出發前值得看一下。

愛:用電腦查資料

就算停好車,內宮周邊還是走路

這裡要講一件自駕的人常常忽略的事:街區裡的管制,五天都一樣有,沒有分日子。

影響最大的是這條:

おはらい町通 (托福橫丁前那條參道),9月19日~23日的 6:00~18:00 禁止車輛通行。

平常這條路只有週六、週日、假日的 10:00~16:00 禁行車輛。連假期間變成早上6點到晚上6點,連續五天。想「挑時間開進去」這個念頭,這五天請直接放棄。

9月20日~22日還會設接駁巴士專用車道:國道23號的伊勢IC~宇治浦田町路口(僅限下行右側車道),8:00~18:30。除外的是路線巴士、計程車、道路維修車,其中計程車只能走中村町路口~宇治浦田町路口這一段。這期間沿線各路口還會實施「指定方向外通行禁止」。

案內圖封面那句「用專用巴士車道,比開車更快到伊勢神宮」指的就是這條。塞住的主線右邊,只有接駁巴士通過。

內宮周邊的宇治浦田町、國道23號一帶也有禁行、單行道、禁止右轉的管制。其中B1和B2之間的道路(宇治浦田1丁目1號線),9月20日~22日的 7:00~19:00 禁止通行(接駁巴士除外)。外宮周邊則是9月19日~23日的 9:00~17:00 有單行道和禁止右轉。

內宮周邊會開設5處臨時停車場,停車整理費都是一台1,000日圓

臨時停車場車位
神宮工作所300台
三重交通Gスポーツの杜 伊勢(縣營體育館)130台
西駐車場480台
五十鈴公園駐車場40台
五十鈴公園多目的廣場450台

合計1,400台。開放時間是9月19日~23日的 9:00~17:00,但有兩個條件:只在該設施沒有活動時才開放,而且⑤的五十鈴公園多目的廣場遇雨天等狀況不能停車。450台,等於全體的三分之一,會因為天氣消失。天氣預報有雨的日子,不要把這450台算進去。

內宮市營停車場:B1・B2 在9月20日~22日不能停

如果你決定「就算塞也要開到內宮」,這張表請先看一下。

車位進場・出場
內宮B1235台 (無障礙7台)全日可
內宮B298台 (無障礙4台)全日可
內宮B373台全日可
內宮B498台 (無障礙7台)全日可
內宮B5625台進場7:00~19:00/出場全日可
內宮B6385台進場7:00~19:00/出場全日可
內宮A149台全日可
內宮A453台 (無障礙5台)進場5:00~19:00/出場全日可

案內圖上有一行很關鍵的註記:

B1・B2 會作為接駁巴士的上下車處與設營使用,9月20日~22日不能停車。

B1加B2一共333個車位,而且是離おはらい町最近的那一側。平常的案內都寫「要去おはらい町・おかげ横丁的話停B1~B6最方便」,但那三天,最前面的兩個整個消失。

另外,內宮前禁止通行的期間,A4會變成無障礙・關懷停車場,一般車輛不能停。A1和A4滿了的話,官方的建議是去B1~B6或神宮會館停車場。

收費方式(市營停車場):

  • 1小時以內:免費
  • 1~2小時(7:00~17:00):500日圓
  • 2小時以後:每30分鐘加收100日圓
  • 17:00~隔天7:00進場的話,折扣400日圓

這個折扣在「らくらく伊勢もうで」的停車場案內頁也可以對得起來:夜間進場(17點~隔天7點)的1~2小時是100日圓,剛好是白天500日圓減掉400日圓。

「1小時免費」這件事知道的人不多。不過老實說,參拜完內宮再走一趟おはらい町,1小時是絕對回不來的。抓2小時500日圓、3小時700日圓、4小時900日圓,心裡會比較有底。

停車場的收據,可以讓伊勢志摩天空公路打8折

這一項知道就賺到。案內圖上有伊勢志摩天空公路的通行費:

車種通行費
二輪車(126cc以上)900日圓
輕・小型・普通車1,270日圓
中巴3,210日圓
大型遊覽車5,100日圓

營業時間 7:00~19:00。然後下面寫著:

出示內宮周邊市營停車場・臨時停車場的收據,輕・小型・普通車的通行費打8折。

1,270日圓打8折是1,016日圓。停內宮的收據不要丟。 天空公路上面有金剛證寺,是守護伊勢神宮鬼門的寺院,日本有「參拜伊勢,別忘朝熊」的說法。塞車塞到心累的那天,這裡是個不錯的避難所。

停外宮這一側的話

外宮周邊的停車場,案內圖上標示全部免費

停車場車位
外宮第一停車場50台
外宮第二停車場(無障礙3台)210台
外宮第三停車場60台
北御門廣場120台
三重縣伊勢廳舍停車場(臨時)130台

加起來570個車位,比內宮那邊小很多。⑤的臨時停車場是9月19日~23日的 9:00~17:00,而且只在該設施沒有活動時才開放。不過外宮從伊勢市駅走路就到,本來就沒有非開車不可的理由。

這個頁面還有一個好用的地方:每個停車場都會顯示當下的「滿車/空車」,內宮區的頁面也一樣。出發當天早上,跟即時攝影機一起看,判斷會快很多。但頁面自己也註明「實際的滿位狀況與顯示資訊可能有落差」,請當成參考。

關於車位數字,要先說一件事。 案內圖(銀色週間版)和「らくらく伊勢もうで」(平時)對同一個停車場的車位數對不起來。例如外宮第三停車場,案內圖是60台、平時的頁面是100台;內宮B1,案內圖235台、平時254台。應該是連假期間有部分區域被設營或管制占用,但官方沒有說明。本文的表格全部統一採用案內圖(SW版)的數字。 到了現場,以指示牌和引導人員的指示為準。

如果你開的是遊覽車或小巴

案內圖上明白寫著:觀光巴士和小巴的停車位不足,請配合回送。內宮前的A3・A2如果還有位子,一台3,000日圓(不能預約)。有時候會變成在A3放客人下車後,把車開到金剛證寺前的回送巴士臨時待機場 (距離內宮前停車場約9公里,伊勢志摩天空公路通行費回送車限定2,550日圓)。而且觀光巴士和小巴不能使用 Park & Bus Ride

出發當天早上,先看這兩個

管制的日期是固定的,但當天塞不塞不是。伊勢有兩個免費的工具可以先確認。

14支即時攝影機。「らくらく伊勢もうで」網站上有市內14支攝影機的即時影像,位置剛好都是這次的重點:國道23號內宮前、宇治浦田町路口、猿田彥神社前、內宮各停車場、外宮前、外宮北御門,還有縣道32號伊勢西IC附近國道23號伊勢IC附近這兩個管制點本身。影像為了隱私有做模糊處理,超過30分鐘沒更新的話請重新整理頁面。

AI壅塞預報。伊勢AI道路・停車場壅塞預報會針對內宮周邊的市營停車場,預測每個時段的壅塞程度,資料來源是過去的滿位紀錄、觀光客人數和氣象資料。網站自己也註明:天氣或突發狀況會讓預報失準。當成「傾向」看就好。

另外,日單位的預想可以看「らくらく伊勢もうで」的壅塞預想月曆,同一頁還有伊勢市營宇治 (內宮B) 停車場的即時滿位資訊

順帶一提,9月的內宮參拜時間是 5:00~18:00。所有的道路管制最早也是6點才開始,交流道封閉更是要到8點45分左右。清晨去內宮,完全避得開最擠的時段。

也可以乾脆不開進去

老實說,這五天最輕鬆的做法,是把車停在二見浦那邊

案內圖上列了二見浦的五個免費停車場:

停車場車位到夫婦岩
二見浦海水浴場停車場150台步行約15分
二見綜合停車場220台步行約10分
二見老人福祉中心100台步行約10分
伊勢市二見綜合支所20台步行約10分
音無山公園停車場30台步行約5分

加起來520個免費車位。內宮那邊一位難求,這邊卻是這種光景。二見浦住一晚、清晨去內宮,我覺得是這一週最好的排法。二見浦的清晨我寫在二見浦旅館的清晨散步

還有一件今年限定的事

跟連假無關,但時間剛好重疊:因為內宮前售票處周邊的無電線桿化工程內宮前的巴士站和售票處從2026年7月1日到9月底臨時移設中(2026年8月22日於三重交通官網確認)。

如果你把車停在遠處、最後一段搭巴士,回程請注意:往外宮・五十鈴川駅・宇治山田駅・伊勢市駅方向的乘車處不在平常的位置。人多的時候站錯地方,就只能看著車開走。到了內宮前,先花30秒找現場的指示牌。

七件事帶走就好

  1. 先確認你哪天去。 9月19日和23日沒有接駁巴士,伊勢西IC封閉但伊勢IC可以下
  2. 9月20日~22日兩個交流道都下不去,要用接駁的話開到朝熊東IC
  3. Park & Bus Ride 一台1,000日圓、搭車免費、車程15~25分。回程末班18:30,不是16:00
  4. 只有9月20日,イオン伊勢店也有到內宮前的接駁車(社會實驗・約400台・一台1,000日圓・9:00~16:00)
  5. おはらい町通五天都是6:00~18:00禁行,比平常的週末假日(10:00~16:00)長很多
  6. 導航設「三重県営サンアリーナ」,不要設「伊勢神宮」
  7. 停內宮的收據不要丟,伊勢志摩天空公路可以打8折

最後,案內圖上有這麼一句:

「交通管制等,可能依交通狀況變更、縮小或中止。」

這篇寫的日期和時間,是2026年8月時點公布的內容。出發當天早上,請務必上「らくらく伊勢もうで」(rakurakuise.jp) 確認最新資訊。

出問題時的電話也放這裡:

  • 伊勢地域觀光交通對策協議會 事務局 (伊勢市交通政策課・平日):0596-21-5703
  • 交通對策 內宮周邊本部 (期間中的六・日・假日):080-8262-0410
  • 交通對策 Sun Arena 周邊本部 (Park & Bus Ride 實施日):080-8262-0411 / 080-8262-0412
  • NEXCO中日本 客服中心 (24小時):0120-922-229

如果你還在規劃怎麼從台灣過來,路線我整理在從台北到伊勢的最快路線。不開車的半日走法,可以看月讀宮的半日交通方案

爺爺對這些管制的看法一直很簡單:「路被縮窄,是為了讓更多人過得去。」聽起來很矛盾,但只要看過一次接駁巴士從一排不動的車旁邊開過去,就不會覺得矛盾了。

參考資料 (2026年8月時點)

  • 伊勢地域觀光交通對策協議會「令和8年 SW交通案內圖」(交通管制實施期間 2026年9月19日~23日)
  • NEXCO中日本 新聞稿 (2026年8月19日)
  • 伊勢市官網「パーク&バスライドについて」
  • 「らくらく伊勢もうで」(rakurakuise.jp) 壅塞預想月曆・網路攝影機・無障礙資訊・內宮區/外宮區停車場案內
  • 伊勢AI道路・停車場壅塞預報 (iseai-konzatsuyohou.jp)
  • 三重交通官網「『内宮前』バス停およびきっぷうりばの一時移設について」(2026年7月1日~9月末)

日期、時間與費用皆為2026年8月時點公布的內容,可能依當天交通狀況變更、縮小或中止。